BẢO QUẢN ÍT SỬ DỤNG 1

Khi đi công tác hoặc đi vắng lâu ngày, "xế yêu" cả bạn không được nổ máy thường xuyên thì việc "bảo quản" đúng cách sẽ giúp chiếc xe không bị xuống cấp hay hư hỏng khi vận hành trở lại.

bảo quản xe khi ít sử dụng

Tất cả các máy móc nói chung và ô tô nói riêng đã qua sử dụng mà trong một khoảng thời gian dài chúng ta không khởi động thì sẽ xuống cấp và có thể hư hỏng và sẽ làm bạn tốn thêm tiền để sửa chữa khi muốn sử dụng lại chúng.

Vì vậy khi bạn có một chuyến công tác dài ngày hoặc công việc bận đòi hỏi phải đi vắng trong một thời gian dài mà không sử dụng đến chiếc “xế” yêu của bạn thì việc bảo quản đúng cách sẽ giúp bạn hoàn toàn yên tâm cho chuyến đi của mình.

1. Làm sạch xe

bảo quản xe khi ít sử dụng

Xe phải được làm sạch tránh han gỉ các chi tiết

Bên cạnh yếu tố thẩm mỹ thì việc làm sạch chiếc xe sẽ giúp loại bỏ được những bụi bẩn dính két trên thân xe, nếu để lâu ngày có thể phá hỏng lớp sơn của xe. Ngoài thân xe thì khi làm sạch cũng lưu ý đến phần dưới gầm xe, chắn bùn của xe, các vị trí có thể dính bùn vì những chất này khi bám vào kim loại và để lâu kết hợp với hơi ẩm trong không khí sẽ gây han gỉ các chi tiết làm bằng kim loại.

2. Thay dầu máy, dầu phanh và công (ly hợp)

bảo quản xe khi ít sử dụng

Thay dầu mới trước khi đưa xe đi "cất"

Nếu xe chỉ không sử dụng trong vòng 1 đến 2 tuần thì không cần thiết phải thay dầu, tuy nhiên nếu thời gian bảo quản dài hơn 1 tháng thì việc này là cần thiết. Khi xe vận hành thì quá trình luân chuyển dầu diễn ra liên tục sẽ hạn chế hiện tượng đóng cặn còn khi để lâu thì các cặn bẩn tích tụ lại thành cục khó tan và theo đường dầu đi vào các chi tiết máy và làm mài mòn nhanh các chi tiết. Đối với những loại dầu đã sử dụng thì khi bảo quản chất lượng của dầu sẽ giảm đi rõ rệt, độ nhớt của dầu giảm làm giảm khả năng bôi trơn và truyền động. Cùng với thay dầu máy thì nên thay cả lọc dầu nếu đã sử dụng lâu tránh cặn bẩn tích tụ trong lọc dầu gây tắc nghẽn hệ thống bôi trơn khi vận hành xe trở lại.

Có thể thực hiện việc thay các loại dầu này sau khi vận hành xe trở lại nhưng điều này sẽ không tốt bởi các cặn bẩn được tạo thành có thể bám chặt vào đáy cacte và các đường ống mà không bị đẩy ra ngoài khi xả dầu cũ. Do đó việc thay trước khi đưa vào gara bảo quản sẽ hiệu quả hơn.

Lưu ý: khi thay dầu xong phải cho động cơ nổ máy, đạp chân ga, chân côn để dầu đi vào điền đầy các hệ thống ngoài việc bôi trơn cho các chi tiết còn có tác dụng tạo thành một lớp màng bao bọc chi tiết và tránh làm han gỉ các chi tiết nhờ tác dụng chống ăn mòn của dầu.

3. Đổ đầy xăng, nước làm mát

bảo quản xe khi ít sử dụng

Kiểm tra nước làm mát

Nhiều người thường xả hết xăng trước khi mang cất xe đi để tránh rò rỉ gây cháy nổ, tránh xăng bị hư hỏng, tuy nhiên nếu bình xăng trống rỗng có thể làm cho mặt trong bình xăng tiếp xúc với hơi nước trong không khí gây han gỉ bề mặt này và lẫn vào trong xăng khi vận hành trở lại. Thậm chí còn có thể phải thay bình xăng mới. Nếu chất lượng xăng đảm bảo đạt tiêu chuẩn thì có thể vẫn sử dụng bình thường sau 12 tháng.

Hiện tượng tương tự cũng xảy ra đối với hệ thống làm mát vì vậy phải kiểm tra và bổ sung đầy đủ nước tránh han gỉ các chi tiết của của hệ thống làm mát. Theo khuyến cáo từ các nhà sản xuất thì khi bảo quản xe nên pha dung dịch nước làm mát với nước theo tỷ lệ: 50/50.

4. Kiểm tra áp suất lốp

Giống như một chi tiết khi bị uốn cong, mặt trên bị ép lại, trong khi mặt dưới bị căng ra, tới một giới hạn sẽ hình thành vết nứt. Khi hơi giảm xuống một mức nhất định, toàn bộ trọng lượng xe đè lên lốp làm nảy sinh vết nứt ở lốp, hiện tượng này xảy ra nhanh hơn khi cao su bị thoái hóa (lốp đã sử dụng lâu).

Để tránh hiện tượng này, nếu gara có cầu nâng 2 trụ thì có thể đặt xe nên cầu nâng và nâng xe đủ để bánh xe không chạm đất. nếu không có kích nâng thì chúng ta nên kiểm tra áp suất lốp và bơm lốp nên áp suất tối đa cho phép. Một số nhà sản xuất khuyến cáo không nên “treo” xe lên vì như vậy sẽ phá hỏng hệ thống treo, để đảm bảo thực hiện đúng, nên tham khảo sách hướng dẫn sử dụng từ nhà sản xuất.

Hiện tượng xuống hơi sẽ xảy ra nhanh hơn vào mùa hè khi nhiệt độ ngoài trời tăng cao làm săm và lốp bị giãn nở nhiều hơn.

(Theo Autonet)

Hỗ trợ trực tuyến
Hỗ trợ kỹ thuật
0906 34 11 11

quảng cáo